✅ Point fort – Ergonomie (9,5/10) : 7,5 kg housse comprise, tout tient dans un sac avec la pédale et le pied de siège : c'est le grand point fort du pack.
⚠️ Point faible – Évolutivité (7/10) : Pas de pied perche ni de pédale de grosse caisse, et un charleston non orientable qui complique l'ajout d'une double pédale.
🥁 Tu en as assez de porter un sac de pieds en acier qui pèse autant qu’une grosse caisse ? Le Yamaha HW3 Crosstown a été pensé exactement pour ça : remplacer le hardware de base par de l’aluminium, sans tomber dans le jouet fragile.
🗓️ Mise à jour du 16 octobre 2026 : prix relevé à 399 € chez Thomann comme chez Woodbrass, note clients Thomann 4,9/5 sur 73 évaluations. Retrouve tous nos avis de pieds et de pédales dans la catégorie Hardware.
🥁 Dans cet avis sur le Yamaha HW3, je passe au crible ce que contient le pack, ce que disent vraiment les acheteurs et les deux limites à connaître avant de commander.
- 🥁 Résumé de notre avis sur le Yamaha HW3 Crosstown
- 🥁 Avis final du Yamaha HW3
- 🎯 Yamaha HW3 Crosstown : pour qui ?
- 💰 Tarifs du Yamaha HW3 Crosstown
- ⚙️ Liste des fonctionnalités
- 💬 Avis clients
En aluminium très léger
7,5 kg avec housse
1 pédale de charleston
1 pied de caisse claire 13-14 po
2 pieds droits de cymbale
🥁 Résumé de notre avis sur le Yamaha HW3 Crosstown
Le HW3 Crosstown regroupe une pédale de charleston, un pied de caisse claire et deux pieds droits de cymbale, tous en aluminium, avec une housse de transport. L’ensemble pèse 7,5 kg, là où un pack acier équivalent dépasse facilement les 15 kg.
🔥 Le premier effet se voit au chargement : tout tient dans un seul sac, et plusieurs acheteurs y ajoutent même la pédale de grosse caisse et le pied de siège.
⚡ La stabilité surprend pour un pack aussi léger. Les embases sont assez larges pour que les cymbales restent en place, y compris en concert, tant que personne ne bouscule les pieds.
🎨 La finition anodisée satinée est soignée, et chaque pied est livré dans un sachet de protection individuel. On reconnaît la facture Yamaha.
🚀 Je le recommande si tu te déplaces souvent ou si tu joues sur une batterie électronique. Pour un batteur qui frappe très fort sur de lourdes cymbales en bronze, je nuancerai plus bas.
🥁 Avis final du Yamaha HW3
Alors, faut-il passer à l’aluminium ou rester sur un bon vieux pack acier ?
🥁 Mon verdict : pour un batteur qui transporte son matériel chaque semaine, le HW3 est l’un des meilleurs investissements possibles. Ton dos et ta voiture te remercieront à chaque répétition.
🥁 Ses deux limites sont connues et assumées : pas de pied perche, et une pédale de charleston qui ne pivote pas. Si l’une des deux te bloque, regarde les alternatives citées plus bas.
🥁 Si tu joues surtout en club, en répétition ou sur une batterie électronique, fonce. C’est le pack léger de référence de cette gamme de prix.
En aluminium très léger
7,5 kg avec housse
1 pédale de charleston
1 pied de caisse claire 13-14 po
2 pieds droits de cymbale
🥁 Avec sa finition irréprochable, sa housse et ses 7,5 kg, le Yamaha HW3 Crosstown confirme qu’on peut alléger son hardware sans le rendre fragile. Il ne te reste qu’à choisir ta pédale de grosse caisse.
🎯 Yamaha HW3 Crosstown : pour qui ?
Le poids plume a un prix, alors voyons à quel profil de batteur il correspond vraiment.
🚗 Si tu joues en groupe et que tu charges ta voiture chaque semaine, c’est la cible numéro un. Un acheteur résume : « finis les allers-retours pour décharger les pieds ».
🎛️ Sur une batterie électronique, c’est l’association idéale : les cymbales en caoutchouc sont légères, les pieds fins ne sont jamais à la peine.
🏠 Pour un kit qui ne bouge jamais du local de répétition, l’intérêt est plus faible. Un pack acier comme les Millenium Pro coûte nettement moins cher pour un usage sédentaire.
🤘 Pour un batteur qui frappe très fort sur une ride de 22 pouces en bronze, les avis sont partagés : certains gardent un pied acier pour la ride.
✨ Voici les profils qui trouveront leur bonheur avec ce pack :
- Batteur de club qui se déplace chaque semaine
- Propriétaire d’une batterie électronique de scène
- Batteur qui veut soulager son dos sans perdre en finition
💰 Tarifs du Yamaha HW3 Crosstown
🥁 Passons au portefeuille : le HW3 n’est pas le pack le moins cher, mais son prix se lit à la lumière de son poids.
📦 Ce que comprend le prix
💰 Le pack s’affiche à 399 € chez Thomann comme chez Woodbrass. Ce prix inclut les quatre pièces et la housse de transport.
🥁 Il ne comprend pas la pédale de grosse caisse : compte de 60 € pour une entrée de gamme à plus de 200 € pour une pédale de référence. Nos avis de pédales de grosse caisse t’aideront à choisir.
Commande la pédale en même temps que le pack : tu limites les frais de port et tu montes ton kit d’un seul coup.
⚖️ Notre avis sur le prix
🥁 Un pack acier de milieu de gamme à cinq pièces tourne autour de 300 à 450 €. Le HW3 en compte quatre pour 399 €, tu paies donc surtout la légèreté.
🪶 Face aux autres packs légers, il reste bien placé : le Tama HS4S Spartan (aluminium, 7,6 kg) coûte un peu plus cher sans housse, et le Tama HC4FB Classic (trépieds plats, 8 kg) est moins cher mais plus vintage.
🏆 Bref, le prix est juste pour ce qu’il apporte : c’est le confort de transport que tu achètes.
⚙️ Liste des fonctionnalités
🥁 Pour comprendre pourquoi ce pack plaît autant, il faut regarder chaque pièce de près.
🪶 Aluminium anodisé : le cœur du concept
✨ Tous les tubes sont en aluminium anodisé. C’est ce qui permet de tenir sous les 8 kg pour quatre pièces, soit environ la moitié d’un pack acier.
🛡️ L’anodisation protège l’aluminium de l’oxydation et donne un aspect satiné. Yamaha livre chaque pied dans un sachet individuel pour éviter les rayures pendant le transport.
🦶 La pédale de charleston
🎯 Les acheteurs la trouvent précise et agréable sous le pied. Son seul défaut, cité plusieurs fois : elle ne pivote pas, ce qui complique l’installation d’une double pédale.
💡 Pour un jeu en simple pédale, ce n’est pas un problème. Notre guide des pieds de charleston détaille les modèles orientables si tu en as besoin.
🥁 Le pied de caisse claire
🎚️ Il accepte les caisses claires de 13 et 14 pouces, soit l’immense majorité des modèles. Pour un piccolo de 12 pouces ou une caisse de 15 pouces, il faudra un autre pied, voir notre guide des pieds de caisse claire.
🎵 Les deux pieds droits de cymbale
📏 Ce sont des pieds droits, sans perche. Ils conviennent bien aux crashs et à la ride placées près du kit, moins si tu aimes avancer une cymbale au-dessus des toms.
💡 La gamme Crosstown existe aussi à l’unité : tu peux compléter le HW3 avec un pied perche ou une pédale de la même série pour garder un hardware homogène.
| Pièce | Quantité | Usage | Point à retenir |
|---|---|---|---|
| Pédale de charleston | 1 | Charleston | Ne pivote pas |
| Pied de caisse claire | 1 | Caisses 13 à 14 po | Format standard |
| Pied droit de cymbale | 2 | Crash, ride | Sans perche |
| Housse de transport | 1 | Transport | Pack replié uniquement |
🔌 Ce qu’il te faudra ajouter pour un kit complet :
- Une pédale de grosse caisse
- Éventuellement un pied perche pour une cymbale avancée
- Un tabouret de batterie si tu n’en as pas
En aluminium très léger
7,5 kg avec housse
1 pédale de charleston
1 pied de caisse claire 13-14 po
2 pieds droits de cymbale
💬 Avis clients
Au-delà de la fiche technique, que disent ceux qui le trimballent de concert en concert ?
✅ Les retours sont presque unanimes : 66 clients sur 73 lui donnent la note maximale chez Thomann, et aucun ne descend sous 4 étoiles.
🎒 Le gain de poids revient dans quasiment tous les commentaires. Plusieurs batteurs parlent d’un set qui « change la vie » pour les répétitions et les concerts.
🎤 Côté scène, ceux qui l’utilisent en concert n’ont pas eu de souci de stabilité dans le jeu, mais notent qu’il est plus sensible quand on le bouscule sur une petite scène. Un acheteur conseille aussi de faire attention au vent en extérieur.
⚠️ Deux critiques reviennent : l’absence de pied perche et la pédale de charleston qui ne pivote pas, gênante avec une double pédale.
💰 En résumé, les acheteurs estiment en avoir pour leur argent dès lors qu’ils transportent leur matériel.
🔗 Tous nos avis de packs hardware complets
- Avis Millenium Pro HW-750, HW-800 et HW-900 : les packs hardware complets les plus vendus
- Avis Tama HC4FB Classic : le pack hardware vintage à trépieds plats
- Avis Pearl HWP-834, HWP-934 et HWP-930S : les packs hardware 830 et 930
- Avis Yamaha HW780 et HW880 : les packs hardware complets Yamaha
- Avis Mapex Mars HP6005 et Armory HP8005 : les packs hardware double embase
- Avis Gretsch G5, G3 et Explorer : les packs hardware Gretsch
- Avis Tama HV5WN : le pack Iron Cobra et Roadpro pour la scène
- Avis DW 3000 et 6000 Ultralight : les packs hardware DW
- Avis Gibraltar 8700PK et 9701PK : flat base léger ou série 9000 lourde
- Avis Tama HS4S Spartan : le pack hardware aluminium de 7,6 kg
Et pour les pièces à l’unité : nos guides des pieds de charleston, des pieds de caisse claire et des pieds de cymbale.
❓ FAQ
🥁 Que contient exactement le Yamaha HW3 Crosstown ?
📦 Quatre pièces en aluminium : une pédale de charleston, un pied de caisse claire pour fûts de 13 à 14 pouces et deux pieds droits de cymbale, avec une housse de transport. Il n’y a ni pédale de grosse caisse ni pied perche.
👉 Prévois donc ta pédale et, si tu en as besoin, un pied perche à part.
⚖️ 7,5 kg, est-ce vraiment assez stable sur scène ?
🎤 Les acheteurs qui jouent en concert le confirment : les pieds tiennent bien en place tant qu’on ne les bouscule pas. Sur une petite scène où l’on se cogne aux pieds, ils bougent plus facilement qu’un double embase acier.
💡 Avec de grosses cymbales acoustiques frappées fort, certains préfèrent garder un pied acier pour la ride.
🦶 Le HW3 fonctionne-t-il avec une double pédale ?
⚠️ C’est le principal reproche des acheteurs : la pédale de charleston ne pivote pas sur elle-même. Avec une double pédale, il devient difficile de caser la seconde semelle à côté du charleston.
👉 Si tu joues en double pédale, regarde plutôt une pédale de charleston orientable ou un modèle bipode.
🎒 La housse fournie suffit-elle pour tout transporter ?
🎒 Oui pour le pack lui-même, et plusieurs batteurs y glissent aussi la pédale de grosse caisse et le pied de siège. En revanche, un acheteur précise qu’elle ne permet pas de ranger le hardware réglé, déplié à la bonne hauteur : il faut tout replier.
🥁 Est-ce un bon choix pour une batterie électronique ?
🎛️ Oui, c’est même l’usage où il fait l’unanimité. Les cymbales électroniques sont plus légères que des cymbales en bronze, donc les pieds fins du HW3 ne sont jamais à la peine, et ton dos apprécie la différence au moment de charger la voiture.
🎁 Pour aller plus loin
Les compléments que nos lecteurs ajoutent le plus souvent à ce type d'achat, chez nos partenaires.
Paire de baguettes en hickory americain
Longueur 406 mm, diametre 14,4 mm
Olives en bois
La reference la plus repandue
Modele 5A polyvalent
Voir chez Woodbrass →
Siege pour batteur Millenium DT-902 serie pro, design deux couleurs, assise type selle large revetue de tissu, profondeur environ 48 cm, trepied double embase, hauteur reglable par tige filetee jusqu a environ 65 cm, poids admissible maximal 120 kg, sans dossier.
Auteur/autrice
Guide gratuit · PDF de 14 pages
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