L’essentiel en 30 secondes
Le Millenium DTRAB-1118 corrige les trois défauts du MDT4 pour 45 € de plus : assise selle plus large, dossier, et hauteur poussée à 64 cm par vérin pneumatique. Sa note grimpe à 4,4/5 sur 1299 avis. Mais un point divise fortement : le vérin. Un acheteur de 65 kg rapporte qu’il descend de 15 cm, un autre le trouve parfait.
Millenium DTRAB-1118 Drum Stool pneumatique
Siege pour batteur Millenium DTRAB-1118, assise type selle en simili-cuir, avec dossier, trepied double embase, hauteur reglable de 490 a 640 mm par systeme pneumatique. Dossier possible, sans embase a vis.
⚡ Disponible chez notre partenaire
👉 Voir le prix du Millenium DTRAB-1118 sur ThomannDans mon avis sur le Millenium MDT4, je relevais trois limites : une assise ronde de 28 cm trop étroite, une hauteur plafonnée à 59 cm, et aucun dossier possible.
Le DTRAB-1118 répond aux trois. Et sa note passe de 4,0 à 4,4/5. Mais il introduit un nouveau paramètre, et c’est celui qui divise.
Au sommaire
🥁 Mon avis sur le Millenium DTRAB-1118 en résumé
Salut les grooveurs ! Alex à l’appareil. Ce siège change de logique sur trois points : assise en selle plutôt que ronde, dossier intégré, et surtout réglage pneumatique au lieu d’une bague à serrer.
Ce dernier point règle en théorie le défaut le plus agaçant du MDT4 — cette bague qui se desserrait sans cesse. En théorie, parce que le vérin apporte ses propres difficultés.

| ✅ Avantages | ❌ Inconvénients |
|---|---|
| Dossier intégré : soulagement lombaire réel | Vérin rebondissant : un acheteur de 65 kg descend de 15 cm |
| 49 à 64 cm : 5 cm de plus que le MDT4 en hauteur max | Expériences contradictoires sur la dureté du vérin |
| Assise selle : meilleur maintien des cuisses | Mousse jugée dure par une partie des acheteurs |
| Le siège tourne : rotation du buste facilitée | 89 € : le double du MDT4 |
| 4,4/5 sur 1299 avis, 56 % de notes maximales | Poids admissible non publié par le revendeur |
⚙️ Les caractéristiques du Millenium DTRAB-1118
| Type | Siège pour batteur |
| Forme d’assise | Selle |
| Dossier | Oui, inclus |
| Revêtement | Simili-cuir |
| Base | Trépied double embase |
| Réglage | Système pneumatique, sans embase à vis |
| Hauteur | 490 à 640 mm |
| Au catalogue depuis | Juin 2009 |
| Prix | 89 € |
Caractéristiques relevées sur la fiche produit Thomann le 7 août 2026. Le revendeur ne publie pas de poids admissible pour ce modèle, contrairement au MDT4.
🔄 Ce qu’il corrige face au MDT4
| Critère | MDT4 (44 €) | DTRAB-1118 (89 €) |
|---|---|---|
| Assise | Ronde, 28 cm | Selle |
| Dossier | Non, non ajoutable | Oui, inclus |
| Hauteur max | 59 cm | 64 cm |
| Réglage | Bague à vis | Pneumatique |
| Note | 4,0/5 (4429 avis) | 4,4/5 (1299 avis) |
Données relevées chez Thomann le 7 août 2026.
Les cinq centimètres de hauteur supplémentaires comptent davantage qu’il n’y paraît. Je conseillais de mesurer du sol au creux du genou : si tu étais entre 59 et 64 cm, le MDT4 t’était fermé et celui-ci s’ouvre.
L’amplitude passe aussi de 10 à 15 cm, ce qui laisse plus de marge pour affiner ta position.
⚠️ Le vérin : deux expériences radicalement opposées
C’est le point le plus important de cet article, et je ne peux pas le trancher.

Le témoignage négatif est le plus précis. Un batteur cherchait un siège stable pour commencer la double pédale, avec un dossier pour soulager ses lombaires. Le vérin l’attirait pour la simplicité du réglage.
Son constat : c’est le pire aspect de ce siège. Il le décrit rebondissant au possible, au point que même réglé au plus haut, il descend de 15 cm. Il précise ne peser que 65 kg. Sa conclusion : impossible d’avoir le réglage souhaité.
Le témoignage positif dit l’inverse, et il est tout aussi intéressant. Son auteur avait hésité à cause des commentaires disant que le vérin et la mousse sont durs. Il trouve pourtant le siège confortable.
Son cas est parlant : il a des douleurs de dos et ne pouvait plus rester sur son siège Pearl, qui coûtait deux fois le prix. Sur le DTRAB, il n’a aucune remarque à faire.
Sa phrase la plus révélatrice : faut croire que le mien sort d’une autre série.
Ce que j’en tire, et je te le donne comme une hypothèse : il existe vraisemblablement une variabilité de fabrication sur les vérins. Deux batteurs de poids comparable décrivent des comportements incompatibles, et l’un d’eux l’attribue lui-même à une différence de série.
Je n’ai aucun moyen de vérifier cette hypothèse. Mais la conséquence pratique est claire : teste le vérin dès réception. Assieds-toi, règle au plus haut, et vérifie s’il tient. La garantie 30 jours du revendeur existe pour ça.
🏇 L’assise selle et le dossier
Ces deux éléments changent la posture, et pas seulement le confort.
Une assise en selle est creusée au centre et remonte sur les côtés. Résultat : les cuisses sont maintenues et légèrement écartées, ce qui ouvre l’angle des hanches et stabilise le bassin.
C’est particulièrement utile en double pédale, où les deux pieds travaillent en permanence — c’est d’ailleurs précisément ce que cherchait l’acheteur déçu.
Le dossier soulève un vrai débat chez les batteurs. Certains le jugent gênant parce qu’il limite la rotation du buste. D’autres, comme l’acheteur souffrant du dos, n’imaginent plus s’en passer.
Mon avis : si tu n’as jamais eu mal au dos, un dossier n’est pas indispensable et peut te gêner. Si tu as déjà des douleurs lombaires, c’est un argument sérieux — mais parles-en à un professionnel de santé plutôt qu’à un site de batterie.
Dernier point salué par un acheteur : le siège tourne, ce qui lui permet de faire tourner le corps entier. Sur un kit large, c’est un vrai confort d’accès aux cymbales.
🥷 Pour quel batteur ce siège est-il fait ?
D’abord celui qui dépasse 59 cm au creux du genou. Les 64 cm du DTRAB lui ouvrent une position que le MDT4 lui refusait.
Ensuite celui qui joue en double pédale : l’assise selle maintient le bassin quand les deux pieds travaillent.
Et celui qui veut un dossier sans y mettre le prix d’un siège haut de gamme : à 89 €, c’est une des rares options.
À qui il ne convient pas : à celui qui veut une hauteur parfaitement fixe et garantie — le risque vérin existe, même minoritaire. À celui qui trouve les dossiers gênants pour la rotation. Et à celui qui a un budget serré : le MDT4 à 44 € suffit pour des sessions courtes.
💬 Ce que disent 1299 avis sur le DTRAB-1118
Aucun test indépendant en français n’existe à ma connaissance sur ce modèle. Je m’appuie sur les 1299 évaluations clients Thomann, dont 746 avec commentaire écrit.
| Note | Nombre de clients | Part |
|---|---|---|
| 5 étoiles | 731 | 56 % |
| 4 étoiles | 409 | 31 % |
| 3 étoiles | 106 | 8 % |
| 2 étoiles | 28 | 2 % |
| 1 étoile | 25 | 2 % |
Répartition relevée sur Thomann le 7 août 2026 (1299 évaluations).
56 % de notes maximales contre 41 % pour le MDT4. L’écart est net et confirme que les 45 € supplémentaires améliorent réellement l’expérience.
Mais 53 acheteurs restent à 1 ou 2 étoiles, soit 4 %. Vu la précision du témoignage sur le vérin, il est plausible qu’une partie de ces déceptions vienne de là — c’est une supposition, pas une donnée.
Un fait mérite d’être souligné : l’acheteur satisfait mentionne que les commentaires évoquant un vérin dur et une mousse dure sont nombreux. Ces reproches existent donc bien dans le corpus, même si son exemplaire y échappe.
🤘 Mon verdict sur le Millenium DTRAB-1118

🏆 Achète-le si
Tu es grand, tu joues en double pédale, ou tu veux un dossier à prix contenu.
⛔ Passe ton chemin si
Tu veux une hauteur garantie sans surprise, ou un dossier te gêne pour tourner.
Il corrige les trois limites du MDT4 et sa note le confirme : 56 % de notes maximales contre 41 %. L’assise selle, le dossier et les 64 cm en font un vrai cran au-dessus. Reste l’incertitude sur le vérin : teste-le dès réception, dans le délai de rétractation.
Millenium DTRAB-1118 Drum Stool pneumatique
Siege pour batteur Millenium DTRAB-1118, assise type selle en simili-cuir, avec dossier, trepied double embase, hauteur reglable de 490 a 640 mm par systeme pneumatique. Dossier possible, sans embase a vis.
⚡ Disponible chez notre partenaire
👉 Voir le prix du Millenium DTRAB-1118 sur Thomann❓ FAQ sur le Millenium DTRAB-1118
Le vérin pneumatique tient-il en place ?
Les témoignages divergent fortement. Un acheteur de 65 kg rapporte qu’il descend de 15 cm même réglé au plus haut ; un autre le trouve parfait et suppose que le sien vient d’une autre série. Teste-le dès réception, dans le délai de rétractation.
Que gagne-t-on face au MDT4 pour 45 € de plus ?
Trois choses : une assise en selle plutôt qu’une ronde de 28 cm, un dossier inclus là où le MDT4 n’en accepte aucun, et une hauteur maximale de 64 cm contre 59. Sa note passe de 4,0 à 4,4/5.
Une assise en selle est-elle plus confortable ?
Elle est creusée au centre et remonte sur les côtés, ce qui maintient les cuisses, ouvre l’angle des hanches et stabilise le bassin. C’est particulièrement utile en double pédale, quand les deux pieds travaillent en permanence.
Le dossier gêne-t-il pour jouer ?
Cela dépend de ton jeu. Certains batteurs le trouvent gênant pour la rotation du buste, d’autres n’en reviennent pas de son confort — un acheteur souffrant du dos ne tenait plus sur un siège deux fois plus cher et n’a aucune remarque sur celui-ci.
Quel poids ce siège supporte-t-il ?
Thomann ne publie pas cette donnée pour ce modèle, contrairement au MDT4 qui annonce 150 kg. Si ce point t’importe, renseigne-toi auprès du revendeur avant de commander.
Caractéristiques, prix et notes clients relevés sur la fiche produit Thomann le 7 août 2026. Aucun test indépendant en français n’est disponible sur ce modèle : mon analyse s’appuie sur les spécifications constructeur et sur les 1299 évaluations clients publiées. Les commentaires cités datent de 2021 et 2022. L’hypothèse d’une variabilité de fabrication sur les vérins est une lecture personnelle des témoignages, non un fait établi ni confirmé par le fabricant. Les remarques sur le dos sont générales et ne remplacent pas l’avis d’un professionnel de santé.
À lire aussi : notre avis sur le Millenium MDT4 • notre guide complet des tabourets de batterie
Newsletter
🥁 Tu veux plus de conseils comme ça ?
Tests exclusifs, comparatifs et bons plans batterie — directement dans ta boîte mail.
📧 Je m’abonne gratuitement